参加本次大会的有广大在企事业、高等院校和研究机构，心及从事摩擦学研究及应用的摩擦学工作者，通过此次会议来促进我国摩擦学科学、工程及技术的发展。供应六维力传感器厂家会议邀请了摩擦学领域的院士、专家和有关部委领导出席，同来自全国各地的摩擦学同仁进行行业交流学习。摩擦学是以节约资源、能源，保护生态环境，提高生命质量为主要研究目标的一门实用性很强的应用学科，其技术应用涉及国民经济的众多领域，为解决我国面临的资源、能源和环境等方面的严重问题做出了巨大贡献。供应六维力传感器厂家通过本次会议的举办，来自全国各地的摩擦学工作者齐聚一堂，共同交流摩擦学研究和应用中的经验和体会，为众多摩擦学工作者更好地致力于摩擦学研究的美好前景提供了重大精神动力和智力支持，将进一步促进我国摩擦学科学、工程及技术的可持续发展。

“怎样让机器人变得更聪明？”，目前有很多的机器人企业正在思考这个问题，除了视觉，力觉的运用在让机器人变得更智能的方面也有了更多的探索，力传感器的使用就是一个很好的例子。“力传感器+机器人”能碰撞出什么火花？大到机器人的运动控制，小到零件的插孔装配，力传感器的在机器人行业的运用价值越来越大。据中国传感器市场现状调研与发展趋势分析报告(2016-2020年)显示，目前我国已有1700多家从事传感器的生产和研发的企业，同时，传感器越来越多地被应用到社会发展及人类生活的各个领域。如工业自动化、农业现代化、航天技术、军事工程、机器人技术、资源开发、海洋探测、环境监测、安全保卫、医疗诊断、交通运输、家用电器等。而作为传感器中的一种，力传感器与机器人的联系也愈发紧密。

南京溧航仿生产业研究院有限公司成立于2017年12月，致力于技术创新及产业化、孵化创新企业。企业孵化方面，公司从技术支持、市场开拓、运营场所、行政管理等多方面为孵化企业提供服务，已孵化南京中科特检、南京雅博鼎新、南京神源生、南京皓焜等多家企业，并计划每年孵化6-10家企业。2019年4月，ESRL主任John Hallam教授，携Manoonpong教授、熊小峰博士及丹麦技术研究院Bridget Hallam主任来南京，与溧水区、仿生产业研究院签订了全面合作协议。5月5日上午，在南京市新型研发机构建设现场推进会上，我司作为溧水区新型研发机构代表参加了此次活动，并且我司通过了今年第一批市级备案。

海康威视智能泊车机器人，该项新品也将于此次互联网大会亮相。智能泊车机器人采用海康机器人成熟的视觉&惯性双导航技术实现自主定位，定位精度误差小于5mm，可完成2000kg汽车的升举、搬运、旋转、下放，2分钟帮你稳稳地停好车。车主无需进入停车库，只需下车步行至车库口点击取码/APP停车，智能停车系统自动提醒车主确认已熄火、手刹到位，车内无人后，系统启动，生成取车码。智能停车系统为泊车机器人规划泊车位置并规划最优路径，调度泊车机器人由交互区驶出进行车辆停泊。智能泊车机器人的场地建设其成本比机械车库稍微高一点，但其优势在于智能泊车机器人系统可同时调度500辆汽车，同等面积停车场停车位数量增加40%，因而其收益会更高。海康威视工程师陈武表示，目前该试运行的场地是宾馆配套的停车场，此次互联网大会结束后，该场地将移交给宾馆，进行商业化运作。

2012年5月19日南京神源生智能科技有限公司正式成立，公司设在南京科技创业大厦（科技九条示范基地）。南京神源生智能科技有限公司是依托于南京航空航天大学仿生结构与材料防护研究所而成立的高科技创新型企业。开业庆典上，公司董事长戴振东教授发表了振奋人心的开业致辞，南京市白下区区长曹永林，南京航空航天大学高新技术研究院院长陈卫东院长等各级领导亲临会场表示祝贺。随着一声声礼炮声，放飞我们的梦想，把我们的希望带向未来……祝福我们的企业……

六维力传感器，也称“六轴力传感器”，是多维力传感器中的一种，实际上就是一种能够同时检测3个力分量和3个力矩分量的力传感器。作为一个仍在发展的研究对象，多维力传感器在机器人，特别是研制高性能多维力传感器和运用多维力传感器中还存在很多问题，也是研究新型多维力传感器的难点问题。相对于单维力传感器，六维力传感器主要作用于空间三个方向的力，除了要解决对所测力分量敏感的单调性和一致性问题外，还要解决因结构加工和工艺误差引起的维间(轴间)干扰问题、动静态标定问题以及矢量运算中的解耦算法和电路实现等，可以说，六维力传感器是单维力传感器的升级版本。六维力传感器的优势首先是可以力觉拖动示教，降低示教工作量，其次可以保证对打磨面的法向打磨，最后可以实现对复杂未知曲面的跟踪打磨。